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商品訊息功能

品號：2644705

商品訊息描述

產品特色

◆ 三勸敗段模式切換，恆亮/閃爍/跑馬燈

◆ ISP和AERO跑車座管專用

◆ 彈性環狀固定式束帶，無須工具即可安裝

◆ 低風阻流線設計，水滴狀造型，體積小

◆ 汽車尾燈效果折射切面，散光禮物設計不刺眼

◆ 高密合度製成，防水效果好

◆ 台灣製造，捷安特大廠出品，品質有保障

商品訊息特點

規格：長5.5cm x 寬4cm x 高4.5cm
重量：26.5g(不含電池)
材質：PC/橡膠
產地：台灣

注意：
長時間不使用車燈時請將電池取下，避免電池漏液損害車燈，電池漏液時請務必保留原電池一起送修。

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（中央社台北17日電）中國大陸中國中車公司旗下大連電力牽引研發中心有限公司今天表示，中國中車出口土耳其的首批11列新型貫通式六軸鉸接地鐵車輛，近日在土耳其伊茲米爾（Ismir）正式啟用。

中新社報導，這套地鐵列車的牽引和網路控制系統全部由大連電牽公司自主開發製造，這也是中國大陸地鐵產品首次進入歐洲市場。

報導指出，中車唐山公司2015年初獲得伊茲米爾地鐵總計19列95輛鉸接式鋁合金車體地鐵車輛訂單。

這套列車設計時速80公里，最大載客量1286人。車體寬約2.7公尺，採用輕量化、高強度、耐腐蝕的鋁合金材質，車內淨高約2.2公尺，適合身材較高的當地人乘坐。

此外，大連電牽公司為這套列車自主設計列車網路控制系統、車地無線傳輸系統、牽引變流器、輔助變流器及制動電阻、高壓電氣箱等成套牽引及控制系統產品；並配備與飛機「黑盒子」相同防護等級的事件記錄系統，以及確保車地無縫通訊連接的無線通訊支持系統。1060217

下面附精典限量上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【劉宥廷╱高雄報導】

為鼓勵大學生多搭乘公共運輸，減少騎機車上學危險性，高市交通局積極推動公車駛進校園計畫，上路1年多已開進樹德科大、實踐高雄校區、樹人醫專、義守大學、高應大燕巢校區、高師大燕巢校區、中山大學、輔英科大、正修科大等9校，全國之冠，成功降低學生車禍事故。

上路1年多9校響應

交通局指出，據統計18至24歲因車禍死亡的人數，騎機車是榜首，占約8成，其中不少學生因方便，都會騎機車上學，但意外事件頻傳，為避免造成憾事，配合公路總局試辦公車進校園計畫，全台首波有15所大專院校實施，高雄僅樹德科大。

交通局說，中央去年2月再選定全台12所騎乘機車人數多、機車肇事率較高的學校跟進，高雄則是實踐高雄校區、樹人醫專；不過，交通局認為此良善政策，不僅能確保人身安全，還可降低空汙、噪音等問題，積極向高市各院校宣導，希望和更多學校合作，呼籲學生多搭公車上下學。

籲多搭公車轉捷運

沒想到，獲得學生熱烈回響，義守大學、高應大燕巢校區、高師大燕巢校區、中山大學、輔英科大、正修科大陸續響應，成為全國最多；交通局表示，公車路線會盡可能將捷明星商品運、校園連結，並提供校園候車APP系統及智慧化候車環境，讓學生搭乘方便又舒適。

橘1C線從捷運西子灣站行經中山大學文學院，駛進中山大學校園內；橘20B線從捷運大寮站行經上寮站，延駛進輔英科大，另橘20C線也可從捷運大寮站至輔英科大。中山陳同學說，西子灣是觀光勝地，車流量大，以往騎車上學穿梭遊覽車陣中，險象環生，如今可搭捷運再轉公車到校，安全多了。

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